本報(bao)訊記(ji)者楊(yang)靜攝影報(bao)道：午夜地(di)鐵“天使”每天有70多萬人次穿(chuan)梭不(bu)停，廣州地(di)鐵為何(he)(he)仍(reng)能保持光亮干(gan)凈(jing)？記(ji)者昨(zuo)天夜探收車后的(de)地(di)鐵站，目(mu)擊地(di)鐵是如何(he)(he)在“嘻(xi)唰唰”中保持清潔(jie)的(de)。

　　晚上11時半，地鐵的尾班車轟隆隆地開走了，整個站臺迅即變得孤寂和空曠。與此同時，一批著橘紅裝的人悄然涌了出來，成了夜幕下的主角。他們是地鐵的“保潔部隊”， 

有的推著小摩托般的洗地機，有的(de)迅(xun)速搭起4米高(gao)的(de)棚(peng)架刷天(tian)花板。

　　列車在(zai)運行(xing)時(shi)以(yi)保(bao)潔為主，夜晚(wan)收車后就要大清潔和消毒。因為列車進站會從隧道帶來巨大的(de)活塞風(feng)，所以(yi)還(huan)要經常進行(xing)隧道的(de)沖洗(xi)。

　　據介紹，對列(lie)車(che)的(de)(de)保潔只能在終點站(zhan)進行，需在列(lie)車(che)折返的(de)(de)兩分(fen)鐘內，完成對整(zheng)個列(lie)車(che)的(de)(de)清潔。“那(nei)簡直就像(xiang)是一(yi)場戰(zhan)爭”，兩名員(yuan)工(gong)(gong)飛一(yi)般地(di)沖進去，跑完六節(jie)車(che)廂。眼(yan)看馬上就要(yao)開車(che)，工(gong)(gong)人甚至要(yao)用手(shou)捧著乘客(ke)的(de)(de)嘔吐(tu)物往(wang)外沖。在農講所站(zhan)，保潔工(gong)(gong)每天都要(yao)和(he)灌(guan)入站(zhan)內的(de)(de)酒店(dian)油(you)煙(yan)“搏斗”；在火車(che)站(zhan)扶梯，一(yi)天需清理“牛皮(pi)癬(xian)”高達20次。整(zheng)個一(yi)號線上的(de)(de)垃圾每天清運(yun)五六十噸。